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深网丨刘强东的再造京 王牌对王牌第4季东计划:三驾马车与吃苦文化
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京东进行了史上规模最大组织架构变革,启动高管轮岗;管培生计划从2007年起实行,面向应届毕业生;一些高管也将面临优化命运。

京东商城、京东数字科技、京东物流,是刘强东再造京东的三架马车。创立之初的公司文化:吃苦、拼搏、激情,再被强调。

京东正在更加开放,加快革新,大数据时代的到来、人工智能的发展和零售业态的革命被提出,京东将以用户为中心、以数据为基础作为零售理论。

深网丨刘强东的再造京
王牌对王牌第4季东计划:三驾马车与吃苦文化

京东集团创始人、董事局主席兼CEO刘强东

作者:孙宏超

编辑:康晓

刘强东已经很少出现在公司大大小的业务会议上,除了高级别的管理会议。这位曾经事必躬亲的京东创始人开始学会放权,把时间更多放在思考集团的出路和未来上。

去年年底,京东进行了新一轮组织架构调整。这次调整被称为京东史上规模最大的组织架构变革:京东商城被划分为前台、中台、后台三部分;新成立了平台运营业务部、拼购业务部,整合生鲜事业部并入7 Fresh;同时,徐雷被推到台前,任轮值CEO,京东内部三大事业群从向刘强东汇报,改为向徐雷汇报。

有京东内部人士对《深网》表示,在此次变动后,京东集团创始人、董事局主席兼CEO刘强东在京东内部变得更像精神领袖。

在今年年初京东商城年会的演讲台上,徐雷阐述了京东商城未来的经营理念,是“以信赖为基础、以客户为中心的价值创造”。

更多草根出身的京东人走上前台。京东数科CEO陈生强,2007年4月加入京东;京东物流CEO王振辉,2010年加入;还包括7FRESH负责人王笑松,3C电子及消费品零售事业群负责人闫小兵,时尚家居平台事业群负责人胡胜利等。

京东商城、京东数字科技、京东物流,则是刘强东再造京东的三架马车。重回创立之初的创业公司文化,吃苦、拼搏、激情也屡屡在京东最重要的公开场合被提及。京东官方称,“拼搏和激情是写在京东血液里的DNA,京东第一阶段的成功就是靠做最苦最累的事情拼出来的,而京东未来的发展除了更加拼,别无捷径。”

追赶百度or被拼多多追赶

即便京东最坚定的支持者,也不得不承认刚过去的一年是京东的水逆之年。

京东曾以一波持续两个月股价大涨拉开2018年的序幕。去年1月底,京东股价达到整年最高值50.68美元,市值则超过700亿美元,外界评论此时的京东为“超过百度只差一个涨停板”。

从此以后京东股价一路高台跳水。在诸多国内科技公司先后冲击美股、港股市场的大背景下,京东的股价却几近腰斩,最终市值不足300亿美元。和年初冲击百度的目标相比,市值不被新贵拼多多超越在年底成了京东更现实的目标。

糟糕的是,尽管京东守住了市值这条底线,但在多个数据层面已经被拼多多超越。去年第三季度财报显示,京东年度活跃用户出现下滑,由上一季度的3.138亿下滑3%至3.052亿,而拼多多已经在年活跃用户数上对京东完成全面超越。根据questmobile数据显示,在用户使用频率和时长这两个指标上,京东也落后于拼多多。

这样的数据其实可以说明,“黑天鹅事件”并非是京东股价下跌的最主要原因,在该事件出现前,京东股价一直持续下跌。

2018年,外部环境对京东也并不友好。整个资本市场在这一年进入寒冰期,多家投资机构都曾对《深网》表示,在这样的环境下,投资机构更希望拥有现金回报较快的项目。年初,京东基石投资者高瓴资本退出京东大股东。高瓴是京东的主要资本来源之一,曾在京东早期重金投资3亿美元,在京东自有物流建设中扮演了非常重要的角色。

这并不是京东第一次遇到大危机,10年前亚洲金融危机爆发时,京东曾因资金链出现问题几乎死亡,但最终京东逆风翻盘,并最终成长为中国电商两极之一。

熬过最艰难时刻后,京东加速了变革步伐。

管理变革

当徐雷登上今年京东商城开年大会时,他难得穿上了西服和领带。在未来,这或许将成为一种常态,徐雷将更多站在京东具体业务的最前台。

徐雷说,过去一年,可以说是京东历史上内外部环境变化最剧烈的一年,在经历了十几年的高速增长之后,商城进入到了一个大变局时期,各种不确定的状况突如其来。

“但我们必须要肯定的是,虽然我们遭遇到了很多困难,但商城业务的基本面依旧非常良好,我们依旧是最受用户信赖的零售平台,为海内外超过3亿个家庭提供了稳定放心的服务。”

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